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無動力小車主車架采用鋼板及型鋼焊接成框架結(jié)構(gòu),其節(jié)點經(jīng)過應(yīng)力分析后,設(shè)計合理、強度高、剛性好?! ≈鬈嚰苁怯糜诜胖秘?..
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致力于物料搬運系統(tǒng)及電動平車生產(chǎn)的企業(yè)
無動力小車主車架采用鋼板及型鋼焊接成框架結(jié)構(gòu),其節(jié)點經(jīng)過應(yīng)力分析后,設(shè)計合理、強度高、剛性好。
主車架是用于放置貨物的的平臺。副車架采用H型鋼焊接而成,并進行加固處理,保證了副車架的剛性、強度。副車架是連接轉(zhuǎn)向機構(gòu)與前懸架系統(tǒng)的重要部分。中型系列拖車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)一般分為轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向與拉桿轉(zhuǎn)向兩種形式。
本拖車采用的是轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向。本車轉(zhuǎn)盤采用雙排滾珠設(shè)計,轉(zhuǎn)動靈活,使用過程中可以添加黃油等潤滑油脂,為了減低焊接對鑄鋼轉(zhuǎn)盤鋼性材質(zhì)的破壞,轉(zhuǎn)盤和車架采用螺栓連接固定,保證了轉(zhuǎn)盤的經(jīng)久使用。
槽鋼三角架,緩沖牽引,配套螺旋彈簧緩沖裝置,阻尼彈簧防墜落裝置各一套。牽引機構(gòu)用于連接拖車副車架與牽引車掛鉤,便于牽引和轉(zhuǎn)向,牽引機構(gòu)高度可調(diào)節(jié),可拆卸。
無動力小車應(yīng)用范圍:
特別適用于汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運輸。
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